Mammotion Luba Mini 2 AWD 1000 vs 1500 : lequel choisir en 2026 ?

Commençons par tuer le mythe. On lit régulièrement que le 1500 « coupe mieux » ou « grimpe plus haut » : c'est faux. Les deux Luba Mini 2 AWD partagent exactement le même châssis — transmission intégrale AWD 4 roues, moteur 88 W, pente 80 % (38,6°), suspension adaptative qui franchit racines et seuils jusqu'à 45 mm, double disque de coupe (un disque principal + un disque latéral qui fait les bordures nettes), hauteur de coupe 20-65 mm réglable dans l'app, batterie 6,1 Ah avec charge intelligente, IPX6 et ~58 dB. Sur la capacité à escalader, à franchir un terrain accidenté et à tondre proprement, les deux robots sont strictement identiques. Ce round est une égalité, et c'est justement ce qui rend le choix intéressant : les 200 € ne se jouent pas là.

C'est LE vrai clivage. Le 1000 se repère via un système tri-caméra couplé au NetRTK (un RTK haute précision qui passe par la 4G, sans antenne ni base) : c'est bluffant à déployer, mais ça dépend d'une bonne couverture cellulaire et d'un ciel dégagé — sous des arbres denses, contre un mur haut ou par mauvaise réception, la trajectoire peut flotter un peu. Le 1500 embarque un LiDAR 360° (FOV 360° × 45°, portée ~60 m) couplé à une double caméra IA : il cartographie et se localise tout seul, en perception 3D, sans réseau ni satellite, jour comme nuit et même sous les arbres. Dans les tests, le 1500 suit ses lignes plus proprement dans les passages étroits là où le NetRTK zigzague un peu. Pour une navigation qui « ne dépend de rien », le LiDAR du 1500 est nettement au-dessus.

Question de cahier des charges. Le 1000 est calibré pour 1 000 m² (≈430 m² par charge) et gère jusqu'à 10 zones. Le 1500 vise 1 500 m² (+50 %), avale ≈500 m² par charge et gère jusqu'à 20 zones — utile pour les jardins morcelés (plusieurs pelouses reliées par des allées). La batterie 6,1 Ah est la même sur les deux : c'est bien la surface conseillée et le nombre de zones qui changent, pas l'endurance brute par cycle. Si votre terrain approche ou dépasse les 1 000 m², ou s'il est très découpé, le 1500 prend logiquement ce round ; en dessous, l'écart ne se justifie pas.

Les deux partagent l'essentiel : Wi-Fi, Bluetooth, 4G, GPS, geofence, mises à jour OTA, capteur de pluie et mode DropMow (on le pose, il tond sans carte). Bonne nouvelle sur le 1000 : le NetRTK est inclus à vie et la carte 4G pendant 3 ans — il n'y a donc pas de piège d'abonnement pour la navigation. La différence est ailleurs : le 1000 a besoin du réseau et du ciel pour se repérer précisément, alors que le 1500 s'en passe totalement grâce à son LiDAR (sa 4G ne sert plus qu'aux alertes et au pilotage à distance). Si votre zone a une réception 4G moyenne, ou si vous voulez une navigation qui restera fiable quoi qu'il arrive côté réseau, le 1500 est plus serein sur la durée.

Le 1000 gagne ce round, et pour une raison simple : à 1 499 € contre 1 699 €, il offre le même châssis, la même coupe, la même pente et la même batterie que le 1500 pour 200 € de moins. Si votre jardin est dégagé, bien couvert par le réseau et ≤ 1 000 m², vous obtenez rigoureusement la même tonte AWD 80 % en économisant 200 €. Le 1500, lui, ne « vaut » ces 200 € que si vous cochez au moins une des trois cases : surface > 1 000 m², terrain ombragé/masqué (arbres, murs), ou réseau incertain. Payer le 1500 « au cas où » sur un petit terrain plat et dégagé, c'est surpayer une navigation dont vous n'aurez pas l'usage.