Zone d'interventionIntervention à Rouen et ses environs
Rouen concentre sur sa rive droite un tissu bâti parmi les plus denses de Normandie : immeubles anciens à colombages dans le périmètre médiéval, immeubles bourgeois du XIXe siècle autour de la rue Jeanne-d'Arc, et grands ensembles des années 1960-1970 sur la rive gauche (quartiers de la Grand-Mare et de Grammont). Ces typologies imposent des contraintes très différentes : escaliers étroits sans ascenseur dans les maisons à pans de bois du quartier Martainville, caves profondes sous les immeubles haussmanniens du centre, ou au contraire planification en plusieurs rotations pour des logements en hauteur sans monte-charge suffisant. Le centre historique de Rouen constitue un Site Patrimonial Remarquable (SPR), ce qui induit des restrictions de circulation pour les véhicules utilitaires lourds à certaines heures et dans certaines rues. Enfin, la Seine sépare la ville en deux rives desservies par un nombre limité de ponts, ce qui impose d'anticiper les itinéraires d'accès et les créneaux horaires pour éviter les congestions aux points de franchissement, notamment aux heures de pointe.
Centre historique classé Site Patrimonial Remarquable : accès des camions réglementé par des plages horaires dans les rues piétonnes ou semi-piétonnes (secteur Gros-Horloge, rue du Gros-Horloge, quartier Martainville). La présence d'une équipe formée à ces contraintes évite les amendes et les blocages.Bâti ancien à pans de bois (colombages) : montées d'escalier très étroites, parfois en colimaçon, sans ascenseur. Le débarras s'effectue souvent à la main, piece par pièce, avec du matériel de portage adapté aux passages inférieurs à 80 cm.Rive droite / rive gauche séparées par la Seine : les itinéraires de collecte et d'évacuation tiennent compte de la saturation des ponts Corneille, Boieldieu et Guillaume-le-Conquérant aux heures de pointe, afin de planifier des créneaux réalistes.Grands ensembles de la rive gauche (Grand-Mare, Grammont, les Sapins) : immeubles R+10 ou plus, ascenseurs parfois hors service ou sous-dimensionnés. La logistique prévoit des descentes fractionnées et la réservation de l'espace de stationnement au pied du bâtiment.Filière de tri : les déchetteries de la Métropole Rouen Normandie (réseau SMEDAR) acceptent encombrants, déchets dangereux et gravats selon des règles de tri précises. LeBonTri achemine les matériaux en déchetterie agréée et valorise ce qui peut être réemployé (mobilier en bon état orienté vers les ressourceries du réseau métropolitain).Caves et greniers fréquents dans les immeubles anciens du centre et des faubourgs (quartier Saint-Marc, Caucriauville) : leur débarras nécessite une évaluation préalable du volume et de l'accessibilité, car certains accès de caves sont indépendants du hall d'immeuble et donnent directement sur la rue.
